Электрошлаковая сварка или сварка под флюсом в основном используют для соединения металлов толщиной более 16 мм, стали, чугуна, алюминия, меди, титана и их сплавов. Данный вид сварки относится к одним из самых производительных и экономичных. Из преимуществ электрошлаковой сварки можно выделить следующие: сварка за один проход металла практически любой толщины, сварка выполняется без снятия фасок кромок, для сварки можно использовать один или несколько электродов.

К недостаткам сварки под флюсом относятся: толщина металла должна быть более 16 мм, можно сваривать только вертикальные швы, в некоторых случаях необходима термообработка сварного соединения для придания нужных свойств.

Технология электрошлаковой сварки

Расплавленные флюсы образуют шлаки, которые проводят ток. При протекании тока через шлаки выделяется теплота — это основа электрошлаковой сварки. Через шлаковую ванну (расплавленный шлак) связаны электрически основной металл и электрод. В результате нагрева металл электрода и кромки основного металла плавятся, образуется ванна расплавленного металла.

Расход флюса при электрошлаковой сварки невелик и обычно не превышает 5% массы наплавленного металла. Доля основного металла в шве может быть снижена до 10—20%. Ввиду малого количества шлака легирование наплавленного металла происходит в основном за счет электродной проволоки. По сравнению со сварочной дугой шлаковая ванна — менее концентрированный источник теплоты. Следовательно термический цикл электрошлаковой сварки характеризуется медленным нагревом и охлаждением основного металла.

Так как выделение теплоты в шлаковой ванне происходит главным образом в области электрода, максимальная толщина основного металла, свариваемого с использованием одной электродной проволоки, обычно ограничена 60 мм. При сварке металла большей толщины электроду в зазоре между кромками сообщают возвратнопоступательное движение или используют несколько неподвижных или перемещающихся электродов — появляется возможность сварки металла сколь угодно большой толщины.